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最近，第十一代雅阁终于上市了，外观内饰设计不出意料地选用本田最新家族式风格，依旧是主打年轻家用的运动风格。除了这些，还搭载Honda Connect 4.0系统，智能互联功能更丰富。全新一代雅阁取消油电混动车型，新增插电式混动车型，纯电续航82km。新车共推出7款车型，售价为17.98-25.88万元，今天我们就来聊一聊这款热门中型轿车选哪款性价比更高。

燃油版买第二便宜的智享版，安全、舒适配置齐全，价格在20万以内

全新一代雅阁共推出4款燃油版车型，售价为17.98-22.88万元。动力系统依旧采用的是1.5T+CVT，发动机最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配的是CVT无级变速箱。无论是动力系统的性能、耐用性、平顺性、燃油经济性等都有不错表现，成熟的动力系统较为可靠。对不限行、免费停车等新能源车福利政策没有需求的朋友，优先推荐燃油版车型。

在4款燃油版车型中，我首推的是第二便宜车型——智享版，官方售价为19.68万元，比入门版车型贵2万元。配置方面，其配备车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速域自适应巡航、HUD抬头显示、前排座椅电动调节、自适应远近光、感应雨刷等等。同时，全新一代雅阁标配依旧丰富，尤其是安全配置，比如前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警等依旧全系标配。除此之外，全新一代雅阁在智能互联系统方面也下了大工夫，标配10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体中控屏，搭载Honda Connect 4.0系统，在线音乐、在线导航、CarLife、CarPlay等功能都具备。

总体来说，售价19.68万元的智享版在丰富标配的基础上，对安全配置、舒适性配置进行了增强，完全能够满足日常用车需求，性价比较高，值得推荐。当然，像座椅加热、通风、BOSE音响等这些配置不能选装，只能选择价格更高的车型，售价均超过20万元，在我看来性价比一般。

插混版就买最便宜的e：PHEV智享版，配置对齐燃油版，性能更强

全新一代雅阁插混版共有3款车型，官方售价为22.58-25.88万元，整体售价与老款油电混动版车型差不多。如果你对全新一代雅阁插混版的燃油经济性、82km纯电续航、新能源车不限行（部分地区）、公共停车位不收费（部分地区）等比较看重，个人建议买入门版即可，售价为22.58万元。

插混版车型相比燃油版车型，在动力、燃油经济性等方面有一定优势。动力方面，其采用的是本田第四代i-MMD双电机插电式混动系统，2.0L发动机+E-CVT双电机变速箱，系统综合功率为152kW，综合扭矩为335N·m，比燃油版车型性能强。插混版车型具备纯电行驶和油电混动能力，纯电续航82km，系统综合油耗4.88L/100km，燃油经济性更出色。

配置方面，最便宜的e：PHEV智享版与燃油智享版基本保持一致，价格贵2.9万元。升级插电式混动系统、18英寸轮毂、主动闭合式进气格栅、按键换挡、主驾驶座椅腰部支撑，当然还有减配，比如全车车窗一键升降变为主驾驶车窗一键升降，取消自动雨刷等。虽说有减配，但e：PHEV智享版整体配置完全够用。

写在最后

全新一代雅阁采用全新的家族式设计，思域、ZR-V致在等都是这样的设计，并不会有太多不适，17.98-25.88万元的售价区间与老款车型大差不差。对于想购买这款车的朋友，燃油版我推荐第二便宜的智享版，插混版就买最便宜的e：PHEV智享版，该有的配置都有，日常用车完全够用。如果你对插混版不是刚需，强烈推荐智享版（燃油版），性能、平顺性、燃油经济性都在线，本田传统的“MM”空间理念，也能享受充裕的车内空间，选燃油版就够了。