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6月8日上午，宁德时代高开涨超2%。消息面上，花旗指出，特斯拉不太可能放弃宁德时代而转向其他电池供应商。而就在前两天交易行情显示，宁德时代6月7日低开1.32%，开盘后公司股价不断走低，盘中一度跌超6%，触及204.45元/股的低点。

当日收盘，宁德时代收跌5.46%，股价报207.3元/股，总市值为9114亿元。而6月6日收盘，宁德时代总市值9640亿元，这也意味着仅一个交易日公司总市值就蒸发526亿元。

消息面上，摩根士丹利下调了宁德时代目标价，摩根士丹利称，看到电池材料公司的利润率逆风大部分已被股价反应，但宁德时代可能在市场份额和利润率方面面临的风险在增加，将公司评级从同等权重下调至低配。

分析师JackLu等在报告中指出，预计短期电池产能依然过剩，使得价格战不可避免，今年下半年二线电池制造商可能会采用更加激进的价格战略以获得市场份额，将宁德时代目标价下调约16%至180元。

事实上，这并非摩根士丹利首次看空宁德时代。2020年11月，摩根士丹利曾将宁德时代的股票评级从“超配”下调至“平配”；2021年5月，摩根士丹利再度将宁德时代评级下调至“低配”，目标价251元，较当时宁德时代的股价打了六折。

与此同时，相比于摩根士丹利的观点，国内多家券商的研判则乐观许多。部分市场人士认为，宁德时代周三的大跌或许是资金情绪的又一次连锁反应。

长江证券对此表示，摩根士丹利下调宁德时代评级的举措并非因为对美国供应的担心，而是基于短期电池产能过剩，担忧价格战和市场份额波动，属于摩根士丹利对行业景气的判断。统计摩根士丹利历史上的评级分析来看，该机构一直是相对保守的，不存在转向悲观的边际变化。中信建投也认为，电池是定制化产品，需要结合下游需求进行开发和产线布局，行业龙头公司扩产并非盲目，都基于定点项目进行。宁德时代在中高端车型供货比例很高，并非二线企业想打“价格战”就能撼动其地位。

截止发稿前，宁德时代报207.21元，总市值9110亿。