11月12日，彭博援引知情人士消息称，哪吒汽车母公司合众汽车正在考虑在香港进行首次公开募股（IPO），可能筹资约10亿美元（约合人民币63.79亿元）。该人士称，合众汽车正在就这宗最早或于2022年进行的潜在IPO交易与顾问公司合作。

就此消息，亿欧向哪吒汽车公关部进行求证。对方表示，目前还不了解相关情况。

就在不久前的11月8日，哪吒汽车官方宣布，已经与宁德时代新能源科技股份有限公司正式签署战略协议。官方消息称，宁德时代将参与该公司D2轮融资，并将与其在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。

2021年10月，哪吒汽车全国交付量达到8107辆，同比增长294%，连续9个月刷新交付记录，首次在月度交付量方面坐上全国造车新势力的第二把交椅。这也是哪吒汽车首次连续三个月跻身全国造车新势力交付量前三强。

2021年1-10月，哪吒汽车累计交付量同比增长398%至4.95万辆，稳居造车新势力交付量第四位，超过第五名1.5万辆以上。

10月18日，中国头部网络安全公司360发布公告称，作为哪吒汽车D轮投资领投方，拟投资合计29亿元，正式入股哪吒汽车主体合众汽车，获得其约16.6%的股权，成为第二大股东。

10月27日，哪吒汽车官方宣布完成D1轮40亿元融资。除了三六零领投的20亿元外，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等投资机构进行了跟投。

在宣布完成D1轮融资的同时，哪吒汽车方面还表示，该公司的下一轮融资也已启动，并将很快完成。这就是宁德时代参与的D2轮融资。

哪吒汽车母公司合众汽车成立于2014年10月，创始人为原清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟。他也曾是奇瑞新能源项目主持人。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇此前曾任奇瑞新能源常务副总经理、北汽新能源副总经理兼营销公司总经理。

目前，已经登陆二级市场的中国造车新势力共计三家，分别为蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车。三者均率先登陆美股市场，其中后两者已经完成在港股的二次上市。

截至2021年11月12日收盘，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车的美股市值分别为699.21亿美元、415.46亿美元和、313.99亿美元。