3月16日，从2022年宝马集团财报年会上了解到，宝马集团2021年全球销量突破252万辆，同比增加8.4%；总收益达1112.39亿欧元，同比增加12.4%。同时，净利润达124.63亿欧元，同比增长223.1%。

财报数据显示，2021年宝马集团汽车业务营收达954.76亿欧元，同比增长18.1%，息税前利润率达到10.3%。

在中国市场，2021年宝马共交付84.6万辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，宝马集团新能源车型在中国的销量超过4.8万辆，同比增长69.6%；从2014年至今，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。

新车交付方面，2021年宝马在全球共交付2,521,514辆汽车，同比增长8.4%；其中新能源车占比达13%，达328,314辆。

电动化进程上，宝马集团宣布2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的电动化新车将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

华晨宝马财务报表将并入宝马集团

自今年2月11日起，宝马集团将持有合资公司华晨宝马75%股权，华晨中国持股比例变更为25%，新合资公司的合作有效期将延长至2040年。随着股权变更，华晨宝马报表并入集团，将为宝马集团带来超超70亿欧元财务业绩。

15款新能源车及新7系将亮相

2022年，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMWiX3等车型外，还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。其中全新宝马7系以及全球首发的创新纯电动BMW i7将在4月份正式亮相。BMWiX5 Hydrogen氢燃料电池车也将在今年进行量产。

宝马集团董事长齐普策表示：宝马集团预计到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。到2030年，纯电动车的年销售量将超150万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、BMW Motorrad出行系列以及MINI三大品牌也将全面实现电动化。

BMWiFACTORY 数字工厂开建

在财报年会上，宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

销量数据显示，2021年宝马在华销量为84.6万辆（含MINI品牌），同比增长8.9%，稳居中国豪华品牌首位。在宝马财报年会上，齐普策表示，今年宝马的销量预计会与2021年持平，并不会出现大幅下降。宝马同时下调了2022年汽车部门的利润率预期，预计今年其汽车业务的息税前利润率(EBIT)将降至7%-9%之间。