继港交所上市后，蔚来汽车再迎上市新动作。5月6日，蔚来汽车宣布，已从新加坡交易所（简称“新交所”）取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于5月内发布上市文件。这意味着，蔚来将成为首家同时在美国、中国香港和新加坡三地同时上市的造车新势力。

北京某蔚来空间 资料图

公告显示，蔚来集团拟在新交所二次上市A类普通股，每股面值0.00025美元。公司的美国存托股将继续主要于纽交所上市及交易；在新交所上市的A类股，可与在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。

事实上，蔚来将赴新交所上市早有苗头。今年2月28日，蔚来通过港交所聆讯，并获得港交所主板二次上市的原则上批准，公司将以“介绍方式”上市。在向港交所递交的招股说明书中，蔚来向新加坡证券交易所主板提出上市申请。

花旗在发布的研报中表示，蔚来同时在美国、中国香港、新加坡上市，可以拓宽未来的融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。

本次赴新上市，蔚来依旧将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车曾表示，通过介绍上市，目的是为公司投资者提供备选的交易地点，缓释地缘政治风险，扩大投资者群体，同时不稀释现有股东的利益；另外，将为投资者提供更多的交易地点选择和更灵活的交易时间，也有助于引入更多的投资者，对公司的长远发展有利。

当地时间5月4日，美国证券交易委员会（SEC）将88家中概股列入“预摘牌名单”，其中就包括蔚来汽车，原因是无法检查这些公司的审计底稿。对此，蔚来回应称，“我们始终遵守相关法律法规，并一直致力于积极探讨可能的解决方案以保护投资者的利益。”

此外，蔚来采用介绍上市，或许也是基于拥有充足的现金流。财报数据显示，2021年，蔚来汽车实现营业收入361.4亿元，其中整车收入达到331.7亿元，整车毛利率达到20.1%。截至2021年12月31日，蔚来汽车拥有现金储备554亿元，优于理想和小鹏汽车。

值得一提的是，蔚来良好的产品布局及发展潜力，或将为其在“三地上市”提供助力。据了解，蔚来今年将迎产品大年，除了ET7、ET5和ES7三款新产品之外，ES8、ES6和EC6也将迎来小改款。

在交付能力和销量方面，蔚来官方公布消息显示，公司在4月底迎来第20万辆量产车下线，成为首家达成该成就的造车新势力，且第二个10万辆下线用时仅一年。销量方面，4月蔚来共交付新车5074台，其中ET7交付693台；截至4月底，蔚来累计交付197912辆智能电动汽车。

蔚来汽车方面表示，满足持续增长的订单需求，需要进一步克服疫情、供应链等带来的压力。目前生产正逐步恢复。蔚来正与包括合作伙伴在内的各方共同努力，力争多生产、多交付。