“用户是我们岚图最大的底气”,在岚图三周年用户之夜上,东风公司党委常委、副总经理,岚图汽车董事长尤峥说到。

与三年前岚图品牌的第一场用户之夜相比,今年来参加岚图用户之夜的用户和经销商明显多了很多。


(相关资料图)

岚图用户数量的增加,从今年的单月销量可以看得见。

数据显示,从今年3月份开始,岚图单月销量稳定在3000辆以上,虽然与“蔚小理”新势力品牌没法比,但与过去相比,岚图的销售明显进入一个新台阶。

“从8月份我们目前的营销成果来看,还算是交出了满意的答卷。”岚图CEO卢放在接受凤凰网汽车等媒体采访时透露。

另外,在此次用户之夜上,在卢放公布新岚图FREE的老用户政策,揭晓新岚图FREE售价26.68万的惊喜后,瞬间点燃了现场的气氛。

岚图新产品的定价,以及对老车主的政策,让外界看到了岚图的改变,同时岚图也给了外界新的期待。这个成立三周年的新品牌,正在快速成长。

用户型科技企业初显

“过去几年虽然我们受到各方面的影响,但是我们岚图在产品、渠道、生态层面,和用户以及其他所有之间的关系都已经基本上构建完成,这个也是岚图未来非常重要的能力。”

总结过去三年走过的路,卢放对当下的岚图总结到。

公开信息显示,在岚图成立之初就确立了“用户型科技企业”的定位。此次三周年用户之夜上,岚图用户俨然成为了这场晚会的主角。

在上台分享的三位用户代表中,有两位是岚图三车车主,用实际行动诠释其对岚图品牌的认可。

其中一位用户说,“岚图改变了他的朋友圈”,另一位用户开着岚图走出国门勇闯世界,要通过“用自己的力量,让世界看到岚图”。还有一位用户说“岚图就像生命里的一束光,在荆棘密布中,找到前方道路。”

在这场用户之夜后,岚图的品牌形象比以往更丰富,也更立体。通过一个个用户的描绘,岚图的品牌正在朝着初心迈进。

“真诚,是岚图的底色。”这是用户之夜上,用户给岚图品牌打下的新标签。

对此,卢放表示“这是我特别希望用户感受到的,他们主动提到了。”这样的意外,让岚图收获了来自比销量更好的肯定。这或许也是尤峥说出“用户是我们岚图最大的底气”的原因。

岚图仍在求变

当下,汽车行业的营销已经快速发生变化,作为传统车企孵化的新品牌,岚图其实仍有着自身的包袱。

“原来汽车销售是一个成熟体系,有成熟的方法,但是现在,尤其是今年,按照那套方法的传统燃油车都玩不动了。”在谈到营销时,卢放坦承的说到。“每一个人,包括我自己都在努力去适应这件事情,甚至去改变自己,改变思想是最难的。”

据卢放透露,岚图营销团队在过去2、3个月时间经历了非常大的压力,这个压力不仅仅是销量上的,还有来自内部的、外部的,以及他们自身和心理上的压力。

卢放所指的压力,正是今年3月份东风集团与湖北地方政府联手推出的政企购车补贴。因该举动直接导致全行业的“价格战”,大幅度的优惠,将原本十分内卷的汽车市场进一步推向顶峰,此举也将包括岚图在内的整个东风集团推向舆论的中心。

传统汽车营销的价格战,显然在当下的汽车市场效果已经大打折扣,如何在已经变化的市场中寻找到新的模式,是岚图和众多车企共同面临的问题。

“未来汽车的模式,会围绕智能化、网联化联接打通,但是最终还是要回到原点,回到用户。”卢放认为,“岚图在过去已经打通产品层面,渠道层面,生态层面的关系,下一步就是要和用户构建一个更加稳定的、和谐的关系。”

在自身转变的同时,卢放表示,“这一段时间里面,我们也在寻找‘致’同道合的人,找方法、观念、理念一致的人共同打造这样一件事情。”

今年上半年,岚图营销业务已经有两次人事变动,从卢放的话可知,岚图目前或许仍在寻找更恰当的人选来挑起这个重任,岚图的改变仍在继续。

新岚图FREE打开新局面

目前,岚图已经有三款产品在手,此次上市的新岚图FREE是其首款产品岚图FREE的改款产品。与此前高于30万的定价相比,此次新上市的新款车型,价格有了明显的下调。从新岚图FREE的上市,不少媒体表示“岚图的变化太明显了”。

尽管上半年岚图单月销量上到了一个新台阶,但是与行业中其它品牌相比,岚图仍需要更强劲的销量数据,以维持在市场中的竞争力。

因此,新岚图FREE的上市,明显是带着提升销量的目标而来。

“价格是一定历史时期下市场作出的选择”卢放说到,“在定价方面,做了非常多的测算,既要保证用户能够得到实惠的价格,也要保证我们企业未来能够真正可持续发展。”

对于市场中持续不断出现的价格战,卢放认为“不仅是对行业和生态的伤害,对新车、二手车、新能源车、燃油车都产生非常大的影响,这个影响既然是市场行为,我们也没法干涉。”

面对行业的内卷,卢放表示新岚图FREE的定价,其实也经历了非常纠结、痛苦的过程。其认为“当一个行业都不盈利,那这个行业肯定不是高质量发展;在发展过程中只能靠资本输血,靠拆东墙补西墙,那也不算是高质量发展,能够形成长期可持续的自循环才是真正高质量发展。”

在新岚图FREE定价的背后,卢放表示其与岚图CTO汪俊君在内部做了很多降本的工作。“从材料、工艺、结构开始分析,从内部的运营效率分析,看一看我们能用哪些创新手段实现最高效率。”

“我可以很骄傲地跟大家说,目前岚图研发效率、生产制造效率,在汽车工业同时期、同规模去比较,是处于前列的。”卢放说到。

对于新岚图FREE的上市,卢放表示“希望从下个月开始销量能够逐步地增长,但是我们还是要追求相对稳健,坚持稳扎稳打,不能急功近利,需要在保证销量提升情况下,构建我们整体能力的提升,支撑我们未来更高,更好的发展。”

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