随着人们口袋可支配的收入越来越多，在购车时纠结的地方也就越多了，包括侧面线条设计、尾部造型、进气格栅格调等等，汽车产品只有一项优势是无法守住市场的。一汽-大众和本田都深知这一道理，为此带来了优势更加全面的探岳和CRV。值得关注的是，探岳上市三周年，累计销量达到45万辆，值得肯定。那么，两车相比谁输谁赢下面就一起来看看吧。

探岳外形更加俊朗

CR-V浓郁的居家风格

尺寸和空间的较量

大众探岳的长宽高为4595×1860×1660mm，轴距2731mm。通过后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，灵活分配后排的乘坐空间和后备箱空间。

而本田CR-V的长宽高为4621×1855×1679mm，轴距2661mm，得益于出色的尺寸数据同样可以给用户提供很好的用车空间，但是探岳以2731mm的轴距超出CR-V 2661mm的轴距足足70mm，探岳内部空间更充足。

CRV内部空间表现中规中矩

探岳内部空间更大，灵活性更高

外观更加运动，内饰更加豪华探岳拥有着超高的颜值，想买这个车的人很多，家人和朋友也都很喜欢它的外观。造型设计上，探岳前脸采用透镜式LED前大灯，LED日行灯，矩阵式LED尾灯带流水转向功能，整体造型精致，科技感强。外观上CRV也有着很多看点，如果你喜欢肌肉感的外观那么它就是很不错的选择。该车车身比例修长，车头和车尾设计呼应，腰线凌厉。车缝偏大是真的，没配氙气大灯有点遗憾。好在尾灯设计非常有型，相比老款的车型要好看一点，总得来说两款车相比我更加喜欢探岳的年轻动感的气息。

再看探岳的内饰，该车内饰依旧保持着大众一贯沉稳内敛的设计风格。中控台的屏幕很大，很清晰，使用起来十分便利。在选材上也是十分的厚道，座椅和方向盘的地方采用真皮的材质进行包裹。让整车内饰瞬间变得高大上。进入CRV的车内，整体的感觉中规中矩的。20多万的车，配置了液晶显示屏，其次，该车后车门可90度启开，有足够的空间上下车，这

样的设计对于老人小孩来说会很方便。要是喜欢大屏幕的小伙伴，那探岳会是更好的选择。

探岳外观运动

CRV相比之下外观略显平庸

探岳内饰豪华简单

驾驶体验对比探岳操控更轻松先开探岳，操纵轻快，能够做到指哪到哪，驾驶质感非常出色，厚重柔软的底盘能够抚平了19英寸轮圈带来的弹跳感，让这款拥有更加良好的额减震效果。再开CRV，车子整体出色，操控很舒服，轻松做到人车合一，没走过山路什么之类的，平常变道、掉头、匝道都能轻松完成。从驾驶体验上来看，我认为还是探岳更加舒适，开起来更加轻松一些。

现在消费者在选车的时候一般会着重考量空间大小、性价比、舒适性等，在这些方面探岳都做得不错。总之我对探岳的感觉就是非常适合年轻人，而且探岳推出了三周年限量优惠：1.限量5000台焕新版车型，免费高价值装备升级：Active Info Display 全液晶数字仪表 。CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统：9.2英寸触摸彩屏 、RVC泊车后视影像系统 车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐。 2. 探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮，很友好。最后 对于这两款车，大家怎么看？

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