本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？
传特斯拉新款Model 3下月量产交付
据electrive报道，特斯拉似乎即将把现款Model3的生产转向新款Model3。根据来自中国观察人士的消息，特斯拉上海工厂目前生产的现款Model 3将8月14日停产。据报道，特斯拉已经在上海工厂对新款Model 3（内部被称为Highland项目）进行了试生产，并计划于9月在中国开始批量生产。
(相关资料图)
图片来源：特斯拉
推特用户ChrisZheng001表示，“特斯拉上海工厂已经开始切换生产，从上周开始，生产两天现款Model 3，生产两天Highland，交替生产，两周后完全切换到Highland的生产。”推特账号teslashanghai（非特斯拉官方账号）也透露了类似的信息，“特斯拉新款Model 3试生产早已开始，批量交付将于9月开始，早于最初的预期。”
特斯拉向新款Model3过渡的另一个迹象是，特斯拉大幅推迟了在欧洲交付Model 3的日期。例如，特斯拉德国官网显示，新订购的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而对于Model 3高性能版本，最迟可能要到2024年1月才能交付。特斯拉在欧洲市场交付的Model3是由上海工厂生产的。
盖世点评：有猜测称，新款Model3要卖20万元，国产品牌慌不慌?
理想发布Q2财报：毛利率超过特斯拉
8月8日，理想汽车公布2023年第二季度财报。财报显示，理想第二季度营收和交付量再创新高，其中，季度营收达到286.5亿元，同比增长228.1%；同期向用户交付新车86533辆，同比增长201.6%。
图源：理想公告截图
财报还披露了其他核心数据：经营利润和净利润攀升，分别实现16.3亿元和23.1亿元；第二季度毛利率稳中有增，达到21.8%；企业经营加速健康循环，自由现金流提升至96.2亿元，相较去年同期实现大幅增长；截至2023年6月30日，公司现金储备达737.7亿元。
盖世点评：毛利率已连续两个季度超过特斯拉，理想确实“有点东西”。
比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。
图片来源：比亚迪
回溯历史，2008年比亚迪推出第一款新能源汽车F3 DM，从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车，比亚迪耗时13年。此后比亚迪按下加速键，从100万辆到200万辆用时1年，从200万辆到300万辆用时半年，从300万辆到500万辆仅用了不到9个月的时间，增长越来越迅猛。
盖世点评：500万辆！比亚迪创造出了属于自己的星辰大海。
极氪001官宣降价，最高降3.7万元
8月11日，极氪汽车宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。
图片来源：极氪
具体来看，不同版本最新售价分别如下：
YOU版100kWh电池：零售价38.6万元起，限时购买价34.9万元起，立减3.7万元；
ME版100kWh电池：零售价34.9万元起，限时购买价31.9万元起，立减3.0万元；
WE版86kWh/100kWh电池：零售价30.0万元起，限时购买价26.9万元起，立减3.1万元。
这意味着，在此次限时降价后，极氪001最低价格将低至26.9万元。不仅如此，在降价基础上，极氪001车型全系还可免费选装极境蓝外饰，YOU版、ME版、WE版140kwh电池车型免费赠送1套7kw智能家充服务套餐，目前最新价格均已在极氪官网上线。
盖世点评：不止极氪，埃安、零跑、哪吒等多品牌近期宣布降价，8月新一轮降价潮上演！
上汽通用拟于近期组建本土软件团队
8月8日，上汽通用宣布将于近期组建中国区本土软件及数字化业务团队，加快公司旗下产品软件技术开发与迭代，以及数字化服务和生态的打造，不断提升在“智能网联化”赛道上的核心竞争力。
当前，上汽通用正在加速推进智能化和电动化转型。根据此前规划，到2025年，上汽通用将在电动化、智能网联化新技术领域预计总投入700亿元，累计推出10款奥特能平台电动车型，以更好地满足终端消费者的多元化出行需求。
盖世点评：上汽通用转型的决心我们看到了，但成效如何尚难定论。
欣旺达首个欧洲动力电池工厂落地匈牙利
8月9日，欣旺达宣布，为进一步深化公司全球化战略布局，更好地开拓国际市场，服务国际客户，欣旺达子公司欣旺达动力科技股份有限公司通过其下属子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司在匈牙利投资人民币约19亿元，建设新能源汽车动力电池工厂一期，主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。
图片来源：欣旺达
据介绍，匈牙利项目是欣旺达在欧洲的首个自有生产基地，也是继2017年欣旺达在印度新德里开启全球化布局的第三个海外工厂。
盖世点评：欣旺达全球化战略迈上新台阶。
