◆ 在低碳化、电气化、数字化、智能化的趋势下，数字世界和能源世界将深度融合发展，能源产业已经到进入数字能源新时代

◆ 围绕碳中和道路上的三大关键变革，华为数字能源将致力于打造数字能源时代的三大新型能源基础设施——面向能源变革的新型电力系统能源基础设施，面向智能变革的新型数字产业能源基础设施，以及面向出行变革的新型电动出行能源基础设施

(资料图片仅供参考)

数字能源新时代：用 " 小比特 " 驱动 " 大瓦特 "

——专访华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙

1776 年，工人瓦特发明蒸汽机，引发第一次工业革命，也开辟了人类利用能源的新时代。

200 多年后，麻省理工学院教授尼葛洛庞帝在其 1996 年出版的《数字化生存》一书中提到对未来的畅想：人类生存于一个虚拟的、数字化的生存活动空间，在这个空间里人们应用数字、信息等技术从事信息传播、交流、学习、工作等活动。

如今，数字化风潮已席卷各个行业。在产业数字化与绿色节能两大浪潮的协同推动下，比特与瓦特穿越时空，不期而遇。

" 在低碳化、电气化、数字化、智能化的趋势下，数字世界和能源世界将深度融合发展，能源产业已经到进入数字能源新时代。" 在接受《瞭望》新闻周刊记者专访时，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙谈到，顺应这一变化，华为数字能源将致力于融合数字技术与电力电子技术，打造面向能源变革的新型电力系统能源基础设施，面向智能变革的新型数字产业能源基础设施，以及面向出行变革的新型电动出行能源基础设施。

数字能源新时代已经来临

▍为什么说能源产业已经进入到数字能源新时代？

侯金龙：当前，以化石能源为主的高碳能源体系，不仅带来温室效应，也面临着化石能源日渐枯竭的问题。能源要支撑人类文明的可持续发展，需要持续演进变革。我认为，低碳化、电气化、数字化、智能化是能源演进变革的四大关键路径。

特别是数字技术，包括 5G、AI、大数据、区块链、IoT、云计算等，已经从效率提升的辅助角色，演变为千行百业创新发展的主要驱动力。

如今，ChatGPT 引领的人工智能时代已经来临，全球人工智能运算量每隔 18 个月翻一番。在数字化和智能化的加持下，能源数据潜能充分激活，能源系统将高度智能化，形成自平衡、自运行、自处理的能源互联网，新兴的能源系统和商业模式将持续涌现。

▍数字技术在能源产业中能发挥什么样的作用？

侯金龙：一方面，能源基础设施如新型电力系统、城市能源系统、交通能源网、家庭用能系统正在加速变革，传统的单一能源生产和消费转变成能源生产和消费相结合，" 源网荷储 " 互联互动，协同互补，实现最佳系统资源配置和最优综合利用效率。这里面每个层面、每个环节、每个动作，都需要数字技术的支持。

另一方面，通过 5G、传感、人工智能、云等数字技术，将物理世界的 " 源网荷储 " 等进行数字化，生成数字世界的虚拟系统，仿真实时运行，对电力系统物理世界形成决策指导和优化，从而支撑能源基础设施的众多参与单元，进行灵活调节和动态平衡。最终，通过数字孪生，构建起万物互联，万能互联的数字能源世界。

举一个例子，我们助力黄河上游水电开发有限责任公司在青海建设了一个 2.2GW 的光伏电站，它占地 56 平方公里，拥有 700 多万块光伏组件。以前运维时，需要工程师跨越几十里上站去检查，效率十分低。现在采用数字化技术，十来分钟就可以把整个电站全部巡检一遍，整个组件状态都可视可管。通过数字技术将让清洁能源未来真正走向 " 自动驾驶 "，" 自动驾驶 " 本质上就是走向智能化，真正做到安全、无人化。我们知道，大部分电站所处的地方是人迹罕至的沙漠、戈壁或荒漠，现在可以无需运维人员上站检测，这就是数字化、智能化带来的价值，并且大幅提升效率。

打造三大新型能源基础设施

▍在数字能源时代，华为数字能源可以扮演什么样的角色？有什么优势？

侯金龙：面对能源产业面临的巨大变革和机遇，我们成立了华为数字能源公司。我们将发挥长期积累的技术优势，融合数字技术和电力电子技术、信息流和能量流，携手伙伴共同为全球客户提供全场景低碳产品和解决方案，助力双碳目标的早日实现。

具体而言，围绕碳中和道路上的三大关键变革，我们将致力于打造数字能源时代的三大新型能源基础设施——面向能源变革的新型电力系统能源基础设施，面向智能变革的新型数字产业能源基础设施，以及面向出行变革的新型电动出行能源基础设施。

▍为什么要选择这三大新型能源基础设施作为主攻方向？在实施过程中遇到了哪些问题？华为数字能源是如何解决的？

侯金龙：我们可以以新型电力系统和电动出行为例子来加以说明。

首先，面向新型电力系统能源基础设施，我们主要聚焦以新能源为主体的清洁能源大基地，面向城市的 " 源网荷储 " 协同的能源系统，以及家庭能源管理系统等三大场景。其中，清洁能源大基地具有 " 两高一大 " 的特点，即高比例可再生能源、高比例的电力电子装备应用、占地面积特别大且地处偏远。这些特点可能带来并网安全和运营安全两方面的挑战。为此，华为数字能源采用 Grid Forming 构网型储能技术打造了 " 智能光储发电机 "，通过光伏、风电与储能的融合，通过电力电子技术与数字技术、先进并网技术的融合，使光储系统具有主动增强电网的能力、具有传统同步发电机的功能，从跟随电网到主动增强电网，使光伏、风电从补充电变为主力电，真正实现能源体系以清洁能源为主体。我们认为，智能光储发电机以及数字技术的广泛应用，才能够打造出高质量、全数字化的清洁能源基地，让清洁能源基地走向 " 自动驾驶 "。

再来看电动出行。近年来，中国电动车产业快速发展，2022 年新能源乘用车全年销量达 650 万辆。与此同时，我们也要认识到，电动产业的高速发展仍然面临一些结构性挑战：

首先，充电基础设施数量不足、分布不均，大多数公路和乡村都还没有部署。今年 " 五一 " 假期，高速车流量单日最高达 5430 万辆，其中电动汽车不在少数，但充电排队时间最长的服务区，平均等待时间为 2.7 小时，甚至有的要排队超过 4 小时。同时，当前大多数充电网络基础设施也还存在生命周期短、用户充电体验差、不支持演进等问题，用户充电难，运营商赚钱难。

其次，纯电车整车能耗偏高，电池成本高，也加剧了用户的续航焦虑。

最后，对车企来说，新能源车存在开发复杂、成本高、周期长等问题。

在交通电动化产业，我们定位为动力域和充电网络的解决方案提供商。通过车上车下高质量协同发展，推出超融合的动力系统和 " 一秒一公里 " 的超级充电方案，助力电动车全面超越油车，实现 " 加油式 " 的充电体验，加速交通电动化进程。

坚定不移携手产业和生态伙伴

▍在你看来，要实现上述目标，需要注意哪些关键问题？

侯金龙：双碳目标不仅仅是技术变革，更是一场广泛而深刻的经济社会变革，不会轻轻松松就能实现，需要全行业、全社会携手积极行动。因此，华为数字能源在推动技术和产品持续创新的同时，还将坚定不移地与产业和生态伙伴一起共生长、共发展，携手构建数字能源产业生态，推动社会从高碳走向低碳，并最终从低碳走向零碳。

▍具体来说，华为数字能源将如何携手伙伴共同构建这一产业生态？

侯金龙：第一，携手全球领先客户，围绕场景持续技术创新与应用示范，加速新型电力系统、新型数字产业能源基础设施、新型电动出行的发展进程。我们坚持客户需求和技术创新驱动结合，重点围绕智能光储发电机、数字化清洁能源基地、智能充电网络、下一代数据中心、运营商能源目标网等关键领域，与行业领先客户强强联手，共同引领行业的发展路线。

第二，携手全球商业合作伙伴，共同成长，建设无处不在的绿色、低碳、智能的分布式能源系统。分布式能源系统无处不在，包括分布式光伏、储能、充电、小型数据中心、行业站点等，是万亿级以上的海量市场，需要成千上万家合作伙伴提供本地化的市场销售与服务。我们会继续加大对能力型伙伴的赋能、支持和体系建设，包括数字化平台要延伸到合作伙伴，让合作伙伴在服务好最终客户的同时，真正能赚到钱、持续赚到钱。

第三，携手全球产业合作伙伴，赋能伙伴，助力本地绿色产业发展，将数字能源的核心模块开放给有能力、有意愿的产业合作伙伴，在开发、制造、市场和服务等各方面给合作伙伴赋能，助力本地合作伙伴成为高端新能源装备提供者，助力当地绿色低碳产业的发展。

第四，携手全球志同道合者，集思广益，积极推进面向双碳目标实现的产业政策、行业标准、路线图和时间表。积极和本地主管机构、智库、行业协会、产业联盟、标准组织等合作，共同推进面向双碳目标、高质量发展、支持能源产业转型的产业政策与行业标准，同时为能源产业培养更多的人才与专家。

▍最后，你能否展望一下数字能源的发展前景？

侯金龙：碳中和发展正当时，科技创新推动能源产业进入数字能源时代，我们坚信数字能源的未来将是星辰大海。当前，产业界相关组织正协作创新，共同把握行业高速增长历史机遇，共享产业发展时代红利。（资讯）