昨日，焦煤、动力煤、铁矿石的涨幅超过3%，跌幅超过3%的品种只有生猪。过去5个交易日，国内大宗商品期货市场波动幅度明显降低，所有品种的累计涨跌幅度均未超过10%，动力煤和热轧卷板相对偏强，但累计涨幅也仅有8%。

煤价谨慎回升

调控压力未减，但近日煤炭期货价格仍然小心翼翼回升，尤其是过去5个交易日几乎领涨所有品种，但是累计涨幅有限，绝对价格依然远低于现货价。

昨日，焦煤9月期价收盘上涨4.73%，名列涨幅榜首，报每吨1959.5元，比现货价2150元低190.5元，也即现货升水期货9.72%。

焦炭9月期价昨日收盘上涨2.38%，名列涨幅榜第五，报每吨2557元，基差257.4元，现货升水期货10.07%。

动力煤 9月期价收盘上涨3.83%，名列昨日涨幅榜次席，报每吨882.8元，而现货价为990元，基差107.2元，现货升水期货幅度仍高达12.14%。

众所周知，前期，因调控压力刺激，煤炭期货价格普遍暴跌，随后至今，又慢慢有所回升。

相对而言，现货价格更为坚挺，比如动力煤现货价格近期基本上处于每吨1000元附近徘徊。

根据海关总署昨日公布，6月份，我国的煤及褐煤进口量为2839.2万吨，5月为2104万吨。

而据煤炭江湖统计，昨日环渤海九港库存总计1986.4万吨，较前日上升33.9万吨，同比下降125.9万吨。

另据鄂尔多斯煤炭网消息，今年我国经济加快复苏，煤炭需求激增，叠加进口煤同比减少，国内市场空前活跃，今年上半年，国家铁路煤炭运量完成9.61亿吨，同比增长12.4%，其中，大秦线累计完成货物运量20917万吨，同比增长11.4%。2016-2020年，大秦线分别完成货物发运量3.51、4.32、4.51、4.3、4.05亿吨，预计今年完成货物运量4.25亿吨，同比增长2000万吨。

据煤炭江湖分析，7月保供主题还没来得及放量，下游已经进入高温高热模式，全国多地酷热难当，用电量持续攀升，煤炭保供再遇高温天气狙击，形势艰难。

华泰期货则认为，供应端，前期受安检和环保工作影响，煤矿整体开工率较低，近期国内煤矿陆续复产，但整体回归前期水平还需要时间，加之受政策和疫情影响进口通关不畅，通关量仅为100车左右，短期焦煤供应问题依旧难解决，由于焦煤供需两端都受到巨大的产业政策影响，短期持谨慎态度。

钢价同步反弹

煤炭下游的钢材期价亦同步反弹。过去5个交易日，热轧卷板10月期价累计涨幅为8.09%，螺纹钢10月期价累计涨幅为5.92%。

昨日，钢价小幅震荡，其中，热轧卷板10月期价平盘报收，收于每吨5867元，基差-87元，现货贴水期货(与煤炭相反)，贴水幅度为1.48%。螺纹钢10月期价收盘微跌0.13%，收于每吨5458元，基差-128元，亦为现货贴水期货，幅度为2.35%。

据中钢协昨日公布，2021年7月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存为1166万吨，环比增加37万吨，上升3.3%，库存继续小幅回升;比年初增加436万吨，上升59.7%;比去年同期减少82万吨，下降6.6%。

现货市场上，据中钢网分析，7月13日数据显示，市场交投表现疲软，商户心态多谨慎观望，下游拿货依旧刚需补库。

国信期货昨晚分析，13日期螺震荡为主，当日市场开始传出各上市钢厂董秘辟谣限产，原料走势强于成材，但预计限产执行仍然将逐步落实，政策从此前的压制大宗商品价格转移至希望降低企业综合融资成本以及坚持节能减碳，但是供需面矛盾仍然较大，加之目前较低的基差水平限制，建议观望为主。