欧洲依旧难以摆脱对俄罗斯能源的依赖，尽管欧盟的目标是到 2027 年摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖，但今年进口的俄罗斯液化天然气数量已刷新历史新高。
(资料图)
8 月 29 日，国际 NGO 组织 " 全球见证 "（Global Witness）一份报告显示，据 Kpler 的运输数据估计，今年前 7 个月，欧盟各国共斥资近 53 亿欧元购入俄罗斯液化天然气，其中西班牙和比利时是俄罗斯液化天然气全球第二和第三大进口国：
数据显示，今年 1 月至 7 月，欧盟各国共进口了 2200 万立方米液化天然气，而 2021 年同期为 1500 万立方米，大幅增长了 40%。按现货市场价格计算，1 月至 7 月进口液化天然气的成本达 52.9 亿欧元。
Global Witness 强调，数据显示欧盟进口的俄罗斯液化天然气比去年创下历史新高时增加了约 1.7%。Kpler 数据显示，1 月至 7 月欧盟液化天然气进口总量 1.335 亿立方米（相当于 820 亿立方米天然气）中，俄罗斯液化天然气占 2160 万立方米，即 16%，使其成为欧盟第二大液化天然气进口国。
Global Witness 高级化石燃料活动家 Jonathan Noronha-Gant 表示：
" 令人震惊的是，欧盟国家如此努力地摆脱了对俄罗斯管道化石天然气的依赖，结果却用 LNG 取代了它。不管液化天然气是来自管道还是船只，这都意味着欧洲公司正在为俄罗斯输血。"
分析师表示，比利时进口大量俄罗斯液化天然气，因为其泽布吕赫港是欧洲为数不多的从高北地区使用的冰级油轮到普通货船的液化天然气转运点之一。
同时，西班牙公用事业公司 Naturgy 和法国道达尔公司也持续签订了大量俄罗斯液化天然气的合同。
但欧盟官员们一直敦促欧洲公司不要购买俄罗斯液化天然气。
西班牙能源部长 Teresa Ribera 在三月份表示，液化天然气应该受到制裁，并称持续大量进口 LNG 的情况非常 " 荒谬 "。
欧盟负责能源事务的专员卡德里 · 西姆森（Kadri Simson）表示，欧盟国家和企业不应再签署购买俄罗斯液化天然气（LNG）的新合同。
