进入2021年，受益于新能源汽车景气度增加，动力电池需求大增，导致碳酸锂等产品由于供不应求，价格持续上涨。

1月25日，锂电池板块走强，*ST藏格、天齐锂业、石大胜华等公司涨停，1月26日，锂电池板块再次被资金青睐，*ST藏格开盘涨停。

业内认为，随着新能源汽车需求的不断增加，持续利好已经实现碳酸锂量产的*ST藏格。

卓创资讯分析师韩敏华则向《证券日报》记者表示，从去年第四季度开始，碳酸锂价格上涨很快，主要还是供需面的影响。下游尤其是新能源汽车产销量增长很快，动力电池对碳酸锂的需求较多。

她还提到，由于2月过年的原因，不少企业在1月提前预支了需求。厂家基本没现货，也推动了碳酸锂价格的上涨。预计今年国内供应紧张的局面还会持续。需求方面整体预期较好，新能源汽车、储能等方面的需求比去年还要多一些，但供应端增长空间有限。供需格局还是较为紧张，价格方面整体偏强。

碳酸锂价格持续上涨

根据生意社数据监测显示，从2020年第二季度开始碳酸锂价格处于持续走低中，下跌幅度逐渐累积增大，直至去年11月份开始碳酸锂价格迎来全面回升，碳酸锂市场达到供不应求的状态。全年来看，2020年碳酸锂价格整体呈现上行趋势。

根据中国汽车工业协会数据，2020年1-12月新能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。另据乘用车市场联席会专家预计，2021年我国新能源车销量将达到150万辆。

新能源汽车需求的不断增加，导致动力电池需求大增，而碳酸锂更是供不应求。

对此，盖世汽车研究院研究员王显斌向《证券日报》记者表示，全球锂矿资源被巨头控制，疫情影响导致进口量小，国内碳酸锂供给端偏紧张;新能源汽车销量大幅增长带动动力电池正极原材料出货量增长，叠加下游客户提前采购储备库存，供给缺口推动碳酸锂价格上升。

1月26日，国内多家碳酸锂企业上调产品价格。其中，新余国兴锂业的电池级和工业级碳酸锂均较22日涨价7000元/吨，报价分别为72000元/吨、68000元/吨;科达洁能的电池级和工业级碳酸锂涨价5000元/吨。

*ST藏格产能释放销量增加

在此背景下，碳酸锂相关上市公司也受益其中，*ST藏格已经连续两日涨停。

凭借丰富的锂资源，*ST藏格于2017年8月进军新能源产业，建设年产2万吨电池级碳酸锂项目。其一期工程(年产1万吨碳酸锂)已于2019年1月顺利投产，公司当年生产了1827.67吨碳酸锂。目前，*ST藏格碳酸锂板块产能进一步释放。

对于公司碳酸锂产能，*ST藏格在2020年半年报中就提到，锂资源方面，公司经过长期系统调研，最终决定选择吸附法提锂，该工艺技术具有操作简便、成本低、产品纯度高、工艺稳定性强的特点，并且对盐湖卤水的镁/锂比没有苛刻的要求，且目前已有企业以较低的成本采用吸附法成功量产，以实践证明了该工艺先进、技术可靠，成本可控，利用此技术建设碳酸锂项目不仅可满足国内日益增长的锂需求，也为加快盐湖资源综合利用，实现盐湖地区循环经济和可持续发展将起到积极的作用。

*ST藏格此前在互动平台表示，随着2020年下半年碳酸锂价格的上涨，公司加大了销售力度和销售量;产能方面，碳酸锂具备满产条件，2020年下半年产能得到进一步释放。

王显斌还表示，碳酸锂短期内上升局面应该还会持续，后期供给端生产产能扩张持续改善，价格应该会保持平稳。(李立平)